2009年,奥铃品牌通过结构调整,提高产品竞争力,年销量突破4 万台,巩固了奥铃品牌在中轻卡市场第二名的地位,进入中端轻卡一阵营。
2008年,天津奥铃,首届奥铃 - 中国勒芒轻卡耐力赛开幕,邀请雷沃、云内、扬柴、朝柴等四个发动机厂组队参与,此次活动累计吸引15 万卡车司机报名,大幅提升了奥铃品牌知名度。
2007年,奥铃品牌通过“换车总动员”活动的持续开展,强化奥铃 - 升级换代轻卡的市场认知。
2006年,奥铃捷运主销产品逐步到位,06 年销售17358 台,标志着以奥铃捷运为主体的奥铃品牌完成市场导入。
2005年,奥铃捷运投放市场,拉开了中国轻卡升级换代的序幕。
技术研发/福田奥铃
福田汽车始终秉承“热情、创新、永不止步”的企业价值观,以自主研发为核心,搭建了全球联合开发体系,天津奥铃m4,依托分布在欧洲、日本、台湾等国家和地区的科技研发中心,从发动机、底盘到整车匹配,革新科技打造出具有世标准的优质汽车产品。
福田汽车工程研究院从海外的全球汽车公司引进世界流的海外专家作为学术带头人,汇集了3000多名海内外科技精英,为福田汽车不断科技创新提供有力的保障。

品牌简介/福田奥铃
奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一,定位于中轻卡目标市场。奥铃品牌以'术先、升级换代'为核心价值主张,致力于以术进步推动中国轻卡的升级换代,到2020年销量将达到17.2万台,成长为中国中轻卡领品牌。奥铃品牌要以技术和市场为导向,终成为中国轻卡行业的标准。
奥铃品牌目前拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃NG四大产品线,并全部达到国IV或国V排放,致力于为客户提供绿色效的物流系统解决方案。
奥铃轻卡配装有康明斯、4JB动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力,轴距从2.49-5.6米,载质量从0.75吨-10吨,天津奥铃轻卡,货厢长度从3米—7.8米,是目前中轻卡市场动力丰富、品种齐全的品牌。

顶篷采用多层复合材料,改善了驾驶室内部的隔热、降噪性能。车门密封条取消了传统的卡扣结构,采用密封条的底部增加倒钩分别与车门内外板相固定,解决车门窗台密封条易脱落、漏水等问题。整车电磁抗干扰性达到行业水平,避免大功率电器工作时产生的电磁波对其他电器元件的影响,天津奥铃CTX,造成安全隐患,确保车辆的安全性和舒适性。各种线束接头采用自锁性能良好的插头,更可靠。新型玻璃升降器及其电动控制系统,使升降更顺畅、更自然。

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